Maandag 21 oktober 2024

We gaan nog even terug naar gisteravond. Het ging helaas niet allemaal vlekkeloos… Het schip zou om 17:00 uur vertrekken uit Savona, maar wij zagen al vanaf ons balkon dat dat bij lange na niet zou lukken. Er stonden nog heel veel pallets met bevoorrading op de kade en er werden zelfs nog een paar vrachtwagens uitgeladen. Dan volgt de omroep voor de safety drill. Dit keer is er opeens geen digitale versie meer, maar moeten we weer “ouderwets” met ons zwemvest om naar ons musterstation, om daar het bandje van de veiligheidsboodschap in meerdere talen aan te horen.

Als we weer terug zijn in de hut wordt Jeroens koffer bezorgd. Die van Co zit er helaas nog niet bij. Om 18:30 uur is onze diner tijd, dus gaan we naar het restaurant op dek 4. Hier is het gedeelte van het restaurant wat speciaal gereserveerd is voor Gold en Platinum leden van de Costa Club. Ons tafelnummer blijkt een soort van tafel voor twee te zijn. Het is eigenlijk een tafel voor 6 personen, waarvan de middelste twee plaatsen dan leeg blijven. Wat ook opvalt, is dat er geen tafellinnen meer op de tafels ligt. Wel ligt er een klein stalen rekje naast je bord, waar het bestek steeds per gang op gelegd wordt.

Bij het opnemen van de bestelling volgt een teleurstelling. Tot en met de laatste cruise in mei van dit jaar, konden we bij het hoofdgerecht altijd een bordje frietjes bijbestellen. Onze ober geeft aan dat dat nu echt niet meer gaat lukken. Dat is jammer. Bij het volgende diner zullen we dan maar weer naar de pasta op het menu kijken, om de koolhydraten binnen te krijgen. Overigens smaken alle gerechten bij het diner wel goed. En omdat we vlakbij het raam zitten, kunnen we het schip uit de haven van Savona zien vertrekken, met twee uur vertraging.

Als we na het diner in de hut terug komen, is de koffer van Co er nog steeds niet. We zien ook geen personeel meer op de gang bezig. Dus nu worden we wel zenuwachtig. Jeroen belt de receptie, maar komt in een eindeloze wachtrij. We lopen er maar gewoon heen op dek 3. Daar staat een aardige rij wachtenden voor ons en we zien iemand behoorlijk uit zijn plaat gaan, omdat zijn koffer niet op het schip is. Als we aan de beurt zijn, probeert de medewerker meteen de verantwoordelijkheid af te schuiven, omdat Bag Express geen onderdeel is van Costa. Maar uiteindelijk blijkt de koffer gelukkig bij de receptie te staan, zogenaamd omdat er geen leesbaar label aan zit. Maar het label van Bag Express is eigenlijk gewoon prima te lezen, dus geen idee waarom ze ons hiermee zo in de stress hebben laten schieten en waarom de koffer van Jeroen met dezelfde gegevens op het label wel bezorgd is.

Hoog tijd voor een borrel, dachten we toen. Dus op naar de Grand Bar. Hier hopen we bartender Laura te ontmoeten, die we nog kennen van onze Groenland cruise. We zien haar echter niet achter de bar. Bij navraag blijkt ze twee weken geleden al van het schip te zijn gegaan en is ze inmiddels thuis in de Filippijnen. Jammer, maar er staat ook hier aardig ander personeel. Het is pittig druk in de bar en dan gaat ook nog de bier-automaat stuk, waar in carrousel vorm 6 glazen bier mee getapt kunnen worden. En ook uit de gewone tap wil maar geen gewoon biertje komen. Gelukkig drinken wij wat anders.

Tot besluit van de avond gaan we nog even langs Cedy in de Gelateria. Van hem krijgen we nog een lekker ijsje.

De nacht verloopt verder rustig en we worden wakker op een kalme en zonnige Middellandse Zee. Voor het ontbijt gaan we weer naar het Gold restaurant op dek 4. Daar ontmoeten we ober Paul, die we kennen van onze Dubai cruise op de Toscana. Er staat hier een prima ontbijt buffet voor ons klaar, met ruim voldoende keus. En Co wordt helemaal blij als er twee cupjes Nutella voor hem worden geregeld.

Dan gaan we onze ochtend wandeling maken op dek 5. Op dit promenade dek kun je helemaal rondom het schip lopen. Aan de kant waar de zon schijnt, is het behoorlijk warm. En aan de schaduw kant heb je beslist ook geen jas nodig. Heerlijk weertje dus! We zien veel kleine vogeltjes rond het schip vliegen, waarvan er zeker een aantal roodborstjes blijken te zijn. Hopelijk houden die het vol tot we morgenmiddag in Malaga zijn aangekomen. Na 7 ronden sluiten we de wandeling af en krijgen we van Cedy een verfrissende en super gezond glas vers geperst sap.

Op ons balkon pakken we de krant erbij. Hier is het ook flink warm in de zon. En dan is het zomaar alweer lunch tijd. Ook daarvoor gaan we weer naar het Gold restaurant. Het is echter pittig druk en behoorlijk chaotisch. Het bestel systeem werkt niet, waardoor de obers alles op moeten schrijven. Het duurt erg lang voordat onze drankjes komen en de kwaliteit van het eten is ook niet echt super. Wat we dan weer vreemd vonden om te zien, is dat onze buren een visgerecht geserveerd krijgen waarbij er frietjes op het bord liggen. Ze hebben dus blijkbaar wel friet. Maar ja, om nou vis te gaan bestellen voor het bijgerecht, dat gaat ook wel weer ver.

Na de lunch gaan we snel naar de sauna toe. Die is dan weer ouderwets goed hier op de Diadema. Een lekkere warme Finse sauna en een mooi buitendek met een jacuzzi en een barretje waar we lekker een colaatje kunnen bestellen. Na twee rondjes houden we het voor gezien en gaan we nog even verder relaxen op ons balkon.

Dan hijsen we ons in de pakken, want het is vandaag meteen elegante avond en zo meteen volgt de VIP cocktail. We gaan ook even afscheid nemen van de Braziliaanse host Oton Bastos. Hij sluit zijn scheepscarrière morgen af en vliegt vanaf Malaga naar huis.

Morgen komt het schip om 13:00 uur aan in Malaga. Daar hebben we voor de middag niks gepland. Waarschijnlijk gaan we even de stad in wandelen, want het is altijd wel gezellig daar.

Zondag 20 oktober 2024

Even nog terug naar gisteren. We hebben die dag geen lunch genoten dus we hebben best trek als we naar een restaurant gaan in Savona. We hebben eigenlijk wel trek in kebab, dus gaan we naar een restaurantje waar we een paar jaar geleden ook gegeten hebben. Het menu blijkt echter veranderd, maar we bestellen beiden de kebab schotel.

Die is niet echt groot en ook niet duur, maar niet voldoende om de trek van Co te stillen, dus om toch maar wat Italiaanse invloed erin te gooien, bestelt hij nog een pizza die er op de afbeelding niet groot uit ziet, maar het wel blijkt te zijn. Daar komen ook nog frietjes bij. Dan is de trek gestild en nemen we nog 4 blikjes cola mee voor op de kamer. Bij elkaar 39 euro. Niet duur dus.

Vanmorgen vroeg worden we wakker door lawaai op de gang. Een flinke ruzie tussen een man en een vrouw en later blijkt daar de politie voor gekomen te zijn. Het klonk ook wel heftig, maar om nou in je onderbroek de gang op te gaan om je er mee te bemoeien, nee.

Na het ontbijt gaan we naar buiten om ons schip te fotograferen vanaf de andere kant van het water. Er liggen vandaag twee schepen, namelijk de Costa Pacifica en de Costa Diadema, waar wij mee gaan. Deze laatste ligt gunstig om er een foto van te maken.

Daarna gaan we nog even terug naar de kamer en rond kwart voor 10 gaan we naar de terminal. We hebben geen koffers bij ons, dus we gaan meteen naar boven waar de incheckbalies zijn, maar die zijn nog niet open.

Kwart voor 11 kunnen we inchecken en als één van de eersten lopen we naar de security-check waar we ontdekken dat Co nog een tas in de wachtruimte heeft laten staan. Hij geeft dit aan bij de security en gaat tegen de stroom in de tas halen. Als hij terug komt haal de security medewerker hem meteen uit de rij om snel weer door te kunnen. Dat is dan wel heel aardig.

Aan boord gekomen lopen we door naar het casino waar we onze handbagage in bewaring kunnen geven. Onderweg worden we opgewacht door Cedy, een Costa medewerker van de Gelateria. We kennen hem van twee voorgaande cruises en wisten dat hij aan boord zou zijn. Hij heeft bijna pauze maar had ons al in de terminal gespot.

Daarna gaan we op verkenning uit want we zijn hier wel twee keer eerder geweest, maar toch moet het geheugen weer even opgefrist worden. De cabine is pas rond 15:00 uur klaar dus we kunnen er nog niet in.

Het gaat dit keer weer op de oude manier: onze Costa-card ligt straks in onze hut en wordt niet voor het aan boord gaan aan ons gegeven. Deze card is aan boord je kamersleutel en betaalpas en bij het verlaten en betreden van het schip, moet je hiermee in- en uitchecken.

Ondertussen is het 12 uur geworden en is het buffet geopend. We nemen lekker wat te eten en te drinken en daarna gaan we verder rondlopen. We kijken of we de digitale safety drill al kunnen doen, maar die blijkt bij navraag vandaag niet beschikbaar, dus moeten we later de zwemvesten aan en naar ons “Musterstation” voor de oefening. Jammer want de nieuwe methode was veel handiger en kostte minder tijd.

We gaan bij de Spa langs om onze boeking om te zetten in een aanbieding van massage met onbeperkt toegang tot de Wellness. We geven aan dat we de bijbehorende badjassen wel komen halen tegen de tijd dat we naar de hut kunnen.

Dan is het zover. De hut is beschikbaar dus we gaan erheen, maar helaas heeft de cabin steward een foutje gemaakt en de deur dicht gedaan. Onze Costa cards en dus onze kamersleutels zijn dus niet bereikbaar. Gelukkig komt er even later een andere cabin steward de deur openen en kunnen we naar binnen. Daar liggen inderdaad onze kaarten en andere informatie. Onze koffers zijn er nog niet, maar die zullen nog wel volgen. We kunnen in ieder geval onze handbagage kwijt. Dan openen we de fles prosecco die er weer staat te wachten en toosten we op ons balkon op de komende vakantie.

We staan klaar voor de oefening en daarna hopen we snel het vertrek van het schip vanaf ons balkon mee te kunnen maken.

Zaterdag 19 oktober 2024

We lagen gisteren mooi op tijd in bed en zijn dus ook weer lekker op tijd wakker. Tja, wat is op tijd. Nou in ieder geval hebben we ruim 8 uur geslapen.

Vandaag gaan we door naar Savona. We hebben gisteren gevraagd wat het met een taxi zou kosten, maar 450 euro vinden we toch wel erg veel en dus kiezen we ervoor om toch met de trein te gaan. Wel weten we al dat er vanwege werkzaamheden geen treinen rijden tussen Genua en Savona. In plaats daarvan zijn er bussen. Er is wel een alternatieve route om met de trein naar Savona te komen, maar dan moeten we ook 1 keer overstappen en zijn we wel 4,5 uur onderweg.

Bij het ontbijt is het nog rustig. We wachten even bij de balie tot iemand ons verwelkomt, maar als dat maar niet gebeurt, gaan we gewoon naar binnen en helpen onszelf aan een ontbijt. Daarna gaan we terug naar de kamer en lezen we nog even de krant voordat we naar het station gaan.

Bij het station zoeken we de loketten op om tickets te kopen. We zijn snel aan de beurt en geven aan van Milaan naar Savona te willen. De dame achter het loket zegt dat er geen treinverkeer is op het laatste stuk en dat de bussen die daar ter vervanging rijden, al volgeboekt zijn. Dat maken we in Nederland dan weer niet mee.

We besluiten om de trein dan maar tot Genua te nemen en daar te kijken voor een taxi. Kost wat, maar is nog altijd goedkoper dan dat we een auto huren, wat we in het verleden een aantal keren hebben gedaan. We boeken eerste klas tickets met stoelreservering voor de intercity van 11:10 uur, die ons in ongeveer anderhalf uur naar Genua brengt.

We hebben nog wat tijd voordat de trein vertrekt en besluiten buiten even te gaan zitten op het plein. Als de vertrektijd nadert gaan we nog wat te drinken kopen voor onderweg en dan zoeken we de trein op die vertrekt van spoor 19. Daar moeten we door een poortje heen, zoals ook vaak in Nederland, maar er zijn er maar een paar voor heel veel perrons en dus staat er een aardige rij te wachten. We blijken wel meteen aan te komen bij spoor 19 dus eenmaal door het poortje lopen we in korte tijd de trein in.

Onderweg denken we nog even na over het nemen van een taxi en of er anders nog alternatieven zijn. Als er bij het station geen taxi’s beschikbaar zijn, kunnen we misschien het beste naar de cruiseterminal van Genua lopen, als er tenminste vandaag een schip ligt. Co grapt dat misschien de Seaside van MSC er ligt, het schip waar we in april 2025 mee van Miami naar Marseille varen in 24 dagen. Wat een toeval, Jeroen ziet dat inderdaad dat schip vandaag daar moet liggen.

We vertrekken met enige vertraging uit Milaan, maar komen wel op tijd aan in Genua en dus stappen we rond kwart voor 1 uit de trein en lopen het station uit. Er zijn geen taxi’s aanwezig, maar eigenlijk hadden we al besloten om naar de terminal te lopen om even een blik te kunnen werpen op het MSC schip.

Maar ook daar zijn geen taxi’s binnen bereik, dus lopen we terug naar het station en kijken onderweg of er eentje langs komt. Bij het station komt er net eentje aanrijden die nog even iemand af moet zetten (in de goede betekenis van het woord) en dan kunnen we instappen en brengt hij ons in ongeveer 45 minuten naar ons hotel in Savona, op korte loopafstand van de cruiseterminal.

We checken in in het hotel, maar de kamer is nog niet beschikbaar. We bergen onze tassen op in de opslag van het hotel en gaan naar buiten. Vandaag ligt hier de Costa Toscana en daar zit een bartender op, Mojan, die we goed kennen en waarmee we al contact gehad hebben om elkaar te kunnen zien. Hij is al van boord en als we aangeven gearriveerd te zijn, belt hij ons op en blijken we niet ver van elkaar af te zijn.

Hij heeft niet veel tijd voordat zijn dienst weer begint, maar we lopen even met hem mee zodat hij een paar boodschappen kan doen en daarna drinken we samen nog wat in de buurt van de terminal. Fijn hem na ongeveer 6 jaar weer te zien. Als we met hem richting het schip lopen, worden we aangesproken door nog een bekende van de Costa crew, Edromer. Hij is blijkbaar ook op dit schip. We spreken hem kort omdat Mojan door moet, maar als we van Mojan afscheid genomen hebben, lopen we even terug naar Edromer en spreken we hem wat langer.

Dan is het tijd om onze kamer te gaan betrekken. Er vallen een paar druppels, maar dat mag nog geen naam hebben. We installeren ons in onze kamer en dan gaan we er zo nog even op uit, met name om ook wat te eten. Gelukkig hadden we stevig ontbeten, maar er komt toch al wat trek op.

Vrijdag 18 oktober 2024

Vandaag vertrekken we naar Milaan, voor het begin van onze reis. Vanmorgen treffen we thuis de laatste voorbereidingen en pakken we de rugzakken in. Onze koffers zijn al een week geleden thuis opgehaald en komen we zondag aan boord van het cruiseschip weer tegen. We lopen nog een rondje met onze kat Lilah en dan is het tijd om afscheid te nemen.

Om 9:15 uur nemen we de trein naar Schiphol. Gelukkig kunnen we vandaag nog per trein reizen vanuit Hoorn Kersenboogerd, want vanaf dinsdag wordt het station verbouwd en rijden er 12 dagen geen treinen. Als er geen vertraging in de verbouwing optreedt, kunnen we dan bij terugkomst op 3 november precies weer met de trein thuis komen.

Aangekomen op Schiphol gaan we een broodje eten bij LaPlace. We hebben voor de zekerheid een tijdslot geboekt voor de security check om 11:00 uur. Daarmee hebben we dan nog een uur de tijd om rustig te ontbijten hier. Vervolgens lopen we naar de incheck-balies. We hebben thuis al online ingecheckt en kunnen dus meteen doorlopen, als we onze boarding passen op de telefoon laten zien.

Bij de security check laten we de QR code van het tijdslot zien en mogen dan meteen naar een balie om onze spullen op de band te leggen. Het gaat hier elke keer weer anders. Nu moet je bijvoorbeeld je riem wel afdoen, maar in je hand houden en dan bij het scan apparaat aan een medewerker geven. De rugtas van Jeroen moet nog een extra check krijgen vanwege het zakje met wat vloeistoffen. Maar als dat gebeurd is, zijn we uiteindelijk binnen 10 minuten overal doorheen. Lekker vlot, dus.

Op Schiphol wordt er zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant ook flink verbouwd. We slaan het shoppen even over en lopen meteen richting onze gate B30. Daar vinden we een prima plek bij het raam, om te wachten tot we aan boord mogen. Helaas krijgen we dan een bericht dat het vliegtuig 40 minuten vertraagd is. Dat loopt uiteindelijk nog op naar ruim een uur.

Als om 14:00 uur het boarden begint, worden we eerst met een bus naar het vliegtuig gebracht en gaan dan met de trap naar binnen. We hebben mooie plaatsen op rij 4 in dit toestel. Bij het opstijgen gaan we al snel de wolken in, maar als we in de buurt van Milaan komen, hebben we mooi uitzicht op de Alpen, voordat we een soepele landing maken op Milaan Linate.

We nemen hier een taxi naar ons hotel in het centrum van de stad. Dat is nog geen 10km rijden, maar Co ziet wel pittige (vaste) prijzen op het raam van de taxi staan. Eens kijken wat dit ritje gaat kosten. Uiteindelijk blijkt de meter gewoon aan te staan en die zegt 21,50 euro, dus dat valt gelukkig best mee voor een half uurtje rijden.

Nadat we ingecheckt zijn bij het hotel, gaan we meteen de stad in, om nog het één en ander bij daglicht te kunnen zien. De eerste stop is bij het bekende opera theater La Scala, maar dat staat helaas in de steigers. Vanaf het pleintje voor het theater, loop je zo een volgende attractie van Milaan in, de Galleria Vittoria Emanuele II. Dit is het oudste winkelcentrum van Italië, overdekt met een bijzonder glazen dak. Hier vind je de meest luxueuze winkels van de hele stad.

Als de galerij uit loopt, sta je meteen op de Piazza del Duomo. Aan de massa mensen te zien, is dit de hoofd attractie van Milaan. Het is een bijzonder fraai gebouw, met een barokke façade. Het doet ons een beetje denken aan de kathedraal van Venetië.

Omdat we niet veel tijd willen verliezen, nemen we een snelle hap bij de McDonalds. We zullen de komende weken nog wel genoeg Italiaanse gerechten te eten krijgen. Op de hoek van het plein zien we in een etalage een leuk pluchen uiltje staan. We kunnen de verleiding niet weerstaan en gaan naar binnen. Het uiltje in de etalage is het laatste exemplaar en mag nu dus met ons mee verder reizen.

Dan lopen we nog een stuk verder door naar het Castello Sforzesco. In dit grote kasteel zijn tegenwoordig verschillende musea gevestigd. Aan de voorkant is een plein met een mooie fontein. En om het kasteel is een groot park.

Het begint inmiddels donker te worden en de verlichting gaat overal aan. We besluiten om dezelfde route terug te gaan lopen. Dan hebben we de Dom ook nog “by night” gezien. Onderweg naar het hotel pikken we nog een paar colaatjes op bij een Tabacchi. En deze kunnen we dan op de hotelkamer gebruiken om even bij te komen van deze dag.

Het was een bliksembezoek aan het centrum van Milaan. Maar wel leuk om eindelijk een keer wat van de stad gezien te hebben, behalve de twee luchthavens. Wie weet dat we een volgende keer eens een paar dagen ervoor uit trekken om een wat meer uitgebreid bezoek te brengen aan Milaan.

Morgen reizen we door naar Savona. Het plan is vooralsnog om dat per trein te gaan doen. Of dat ook gaat lukken, lezen jullie morgen hier.

Vrijdag 18 oktober vertrekken we naar Milaan. Daar overnachten we 1 nacht in het centrum. Omdat we al vele malen wel de luchthavens van Milaan gezien hebben, maar de stad niet, doen we een bliksembezoek aan het centrum.

De volgende dag gaan we met de trein naar Savona om daar ook een nachtje door te brengen en dan gaan we zondag de 20e aan boord van de Costa Diadema.

De afgelopen keren dat we vanuit Savona vertrokken, huurden we een auto op de luchthaven van Milaan om die in Savona weer in te leveren op de ochtend van vertrek, maar het kantoor van Hertz in Savona is op zondag dicht en daarom hebben we nu ervoor gekozen om de trein te nemen en er wat meer tijd voor uit te trekken.

We reizen op de heenweg weer alleen met handbagage. De koffers zijn vrijdag 11 oktober al opgehaald en wellicht al in Italië. Een fijne gratis service van Costa als je Gold Member van de Costa-club bent. Terug nemen we wel de koffers mee met het vliegtuig in, want dan kan bij thuiskomst de boel snel de was in. Maar het is ook mogelijk de koffers weer terug te sturen na de cruise. Deze service wordt verzorgd door Bag Express en kunnen we gebruiken als de cruise vertrekt uit enkele Europese landen zoals Italië, Spanje en Duitsland.

Het schema van de cruise is als volgt:

Nieuw voor ons zijn de stops op Grand Canaria (Las Palmas) en Fuerteventura. We kijken vooral weer uit naar het leven aan boord en zullen daar weer een paar bekende medewerkers van Costa tegen komen. Handig dat je via Facebook contact met ze kunt houden, maar nog leuker is om ze weer tegen te komen aan boord.

Bestemmingen als Barcelona en Marseille zullen we misschien aan boord blijven. Dat bekijken we nog onderweg. Voor een aantal bestemmingen hebben we een excursie geboekt.

We doen weer bijna dagelijks verslag hier op ons blog. Het verslag van bezoek aan Marokko zal de volgende dag waarschijnlijk pas komen omdat we die dag een lange excursie hebben naar Azemmour en El Jadida. De dag daarna zijn we op zee.

Reageren kan slechts gedurende enkele dagen na verschijnen van het verslag. Dit is om te voorkomen dat er spamberichten binnen gaan komen. Schrijf je voor de eerste keer een reactie op ons blog, dan moeten wij het plaatsen eerst goedkeuren voordat je reactie zichtbaar wordt. Daarna gaat het op basis van jouw e-mailadres wel direct.

Bij deze bedanken we Ed Molenaar al bij voorbaat weer voor het oppassen op Lilah, onze poes, en de andere dieren. Fijn als iemand dan in jouw huis wil wonen zodat ze geen aandacht te kort krijgen.